?      近日，一批從澳大利亞進(jìn)口的糧食通過(guò)海運到達浙江再運送到黃石新港碼頭?！柏洿礁酆?，散貨經(jīng)港口裝箱由我們的拖車(chē)轉運到鐵路堆場(chǎng)，再通過(guò)鐵路發(fā)送到全國各地?！秉S石天海航運有限公司港區事業(yè)部拖車(chē)班（下簡(jiǎn)稱(chēng)天海拖車(chē)班）班長(cháng)明青說(shuō)。 

   　近年來(lái)，我市突出港口發(fā)展優(yōu)勢，積極響應國家長(cháng)江經(jīng)濟發(fā)展戰略，充分發(fā)揮主要港口、國家一類(lèi)口岸和國家第二批多式聯(lián)運示范工程等優(yōu)勢，全面支持新港多式聯(lián)運示范工程發(fā)展，并以建成“億噸大港、百萬(wàn)標箱”為目標，加快實(shí)現現代港口城市高質(zhì)量發(fā)展的步伐。而天海港區拖車(chē)班為配合黃石新港港區集裝箱業(yè)務(wù)也應運而生。

       2017年8月，黃石新港正式開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)，并舉行黃石至上海固定班輪始發(fā)開(kāi)通儀式。當時(shí)，老港堆場(chǎng)所有集裝箱要在三天內全部運至新港。為了做好老港和新港交替，天海拖車(chē)班臨時(shí)受命，三天連軸轉，確保了轉箱任務(wù)的順利完成，為新港的順利開(kāi)港增添了光彩。為此，天海拖車(chē)班也得到了黃石新港港口股份有限公司的高度評價(jià)。

　　據介紹，天海拖車(chē)班主要依托黃石新港開(kāi)展集裝箱運輸業(yè)務(wù)，全班常駐港內，班組分為內拖和外拖，其中內拖以新港場(chǎng)內轉箱作業(yè)為主，軌跡線(xiàn)為碼頭前沿至集裝箱堆場(chǎng)，外拖以新港場(chǎng)外拖箱為主，軌跡線(xiàn)為用箱廠(chǎng)商至集裝箱堆場(chǎng)，兩個(gè)小組軌跡線(xiàn)形成“碼頭——堆場(chǎng)——用箱廠(chǎng)商”雙向集裝箱運輸閉環(huán)完整作業(yè)鏈，并承擔港區散改集拖箱業(yè)務(wù)。

　   當前，打造多式聯(lián)運示范中心是黃石新港發(fā)展的一個(gè)重要戰略。自2022年起，新港多式聯(lián)運都穩定在20萬(wàn)噸的貨運量，這些散改集業(yè)務(wù)均由天海拖車(chē)班承接完成。由于轉運箱量除重箱外還包括空箱到散改集裝貨前沿運量，相當于重箱2倍的趟次。為了更好地完成拖運任務(wù)，拖車(chē)班負責人合理安排碼頭集裝箱內外運輸業(yè)務(wù)和散改集作業(yè)計劃，除去雨天不能作業(yè)外，大部分時(shí)間，拖車(chē)班負責人、班長(cháng)和司機都吃住在碼頭，充分體現了車(chē)隊迎難而上、攻堅克難、互相幫助的團隊精神。截至目前，拖車(chē)班承接了新港內轉和散改集100％業(yè)務(wù)，外拖業(yè)務(wù)也達到50％左右。僅去年，拖車(chē)班拖運的內場(chǎng)集裝箱達8萬(wàn)標箱。

       港區拖車(chē)班是公司一線(xiàn)班組，管理人員中有3名黨員，成立了港區黨小組。黨建和工建互為依托、互為支撐，黨建帶工建，工建促黨建，工會(huì )建設作為黨建工作的重要組成部分，充分發(fā)揮員工“團結拼搏，無(wú)私奉獻”精神。尤其是2020年初新冠肺炎疫情突發(fā)的時(shí)候，事業(yè)部和拖車(chē)班負責人蔣波、明青，即時(shí)成立“黨員先鋒突擊隊”，帶頭堅守崗位，和部分司機吃住在新港港區，這一住就是一個(gè)多月。除完成集裝箱內轉業(yè)務(wù)外，“黨員先鋒突擊隊”被臨時(shí)安排對水轉鐵集裝箱平艙綁扎，順利完成中糧油脂公司西部保供物資6萬(wàn)噸大豆轉運至成都的特殊任務(wù)。同時(shí)，拖車(chē)班的另一部分司機成立運輸突擊隊，免費運送黃石救災和防護物資，為政府運送疫情防護物資49趟次，配合黃石聯(lián)海公司運送食品、水果蔬菜、礦泉水等物資5趟次。

    “獲得此次殊榮感覺(jué)責任重大?！泵髑啾硎?，未來(lái)，天海拖車(chē)班將繼續以“準確、高效、誠信、完美”為服務(wù)宗旨，不斷提高綜合能力，爭創(chuàng )先鋒團隊，為加快推進(jìn)黃石港口“億噸大港、千億園區”的發(fā)展目標貢獻力量。